La cérémonie de présentation s’est déroulée dans un hangar de l’usine aéronautique d’Irkoutsk, là même où le MC-21 est assemblé. Dans son discours d’ouverture, le président d’Irkout, Oleg Demtchenko, a déclaré que le MC-21, fruit d’un projet ambitieux et innovant, deviendrait le meilleur dans sa classe. Il s’agit du deuxième avion de ligne russe après le Soukhoï Superjet 100 (SSJ-100) et le premier pour la compagnie Irkout, jusqu’à présent spécialisée dans les avions militaires. Présent aux côtés des vice-Premiers ministres Dmitri Rogozine et Arkadi Dvorkovitch, le Premier ministre Dmitri Medvedev a évoqué un événement attendu de longue date par l’aviation russe et par tout le pays. « Mais le travail n’est pas terminé, a-t-il ajouté : il reste toute une série de tests à réaliser avant que l’appareil ne puisse prendre son envol, l’année prochaine. » Les vols d’essais sont en effet prévus pour fin 2016, et la production en série, pour 2017. Dmitri Medvedev a profité de l’occasion pour s’entretenir avec les employés des différents ateliers et féliciter les pilotes d’essai pour leur travail, en particulier « les missions militaires, y compris celles réalisées en Syrie » (Irkout produit les avions d’entraînement Yak-130 et Yak-152 ainsi que les chasseurs Su-30). Aux employés de l’usine qui se plaignaient de ne pas pouvoir obtenir de crédits bancaires avec un salaire moyen de 49 000 roubles mensuels [un peu moins de 700 euros, ndlr], ce qui constitue un frein au recrutement de jeunes spécialistes, le Premier ministre a répondu que c’était « un bon salaire pour la région » et qu’« à la fin de ses études, personne ne lui avait promis de crédit bancaire [à lui] non plus ». Au cours de la cérémonie, le président de la Compagnie aéronautique unifiée (OAK) Iouri Sliousar a rappelé que l’expérience – bonne ou mauvaise – acquise avec le SSJ devait être mise à profit. Le MC-21 profitera ainsi des mêmes mesures de soutien de la part de l’État : garanties de paiement, aides à l’emprunt (y compris pour la promotion sur les marchés extérieurs), assistance dans la dernière phase de construction et pour l’obtention des brevets. Selon Iouri Sliousar, 100 milliards de roubles ont été investis dans le projet, 80 par l’État et 20 par Irkout. Une annonce qui devrait satisfaire le directeur général de l’Agence fédérale pour le transport aérien (Rosaviatsia), Alexandr Neradko, qui a expliqué mercredi 8 juin que, « pour être compétitif, le résultat devra être de qualité ». Ce qui implique, selon lui, « un protectionnisme nécessaire » de la part de l’État russe, qui doit « continuer de soutenir » ce projet de haute technologie, mobilisant un volume de capitaux tel que « les investissements privés sont absolument insuffisants ».
Aviation Blog
Bienvenue sur Aviation Blog, un blog sur l'aviation, les dernières nouvelles et actualités et nos coups de coeur et coups de gueule sur le secteur. Ce blog est maintenue par quelques passionnés d'aviation, tous amateurs. Bonne lecture.-
Articles récents
- Des avions de combat efficaces car furtifs
- L’intelligence artificielle emportée dans un U2
- Airbus dans la tourmente du Covid
- La formation des pilotes de lignes
- Tests du Loyal Wingman
- Les pilotes de Swiss Air pourraient se reconvertir dans le train
- Etats-Unis: des avions de défense cloués au sol
- Le calcul de la pollution de la qualité de l’air à cause de l’aviation
- En avion avec un chien
- Le plaisir de la montgolfière
- Prendre l’avion pendant le Covid
- La fin du discount dans l’aérien ?
- MBA en gestion de l’aviation
- Un détournement d’avion
- Boston Logan International est-il la prochaine frontière transatlantique?
- Le moteur Pratt & Whitney GTF équipera la flotte d’Aegean Airbus A320neo
- Boeing dans la crise du 73
- Les menaces sur l’aérospatial européen
- Bail de deux Boeing 777
- Le retour de Brussels Airlines
Catégories
Archives
- janvier 2021
- décembre 2020
- novembre 2020
- octobre 2020
- septembre 2020
- août 2020
- juin 2020
- mai 2020
- avril 2020
- mars 2020
- février 2020
- janvier 2020
- décembre 2019
- novembre 2019
- octobre 2019
- août 2019
- juin 2019
- mai 2019
- avril 2019
- mars 2019
- février 2019
- janvier 2019
- novembre 2018
- septembre 2018
- juin 2018
- mars 2018
- janvier 2018
- décembre 2017
- novembre 2017
- octobre 2017
- juillet 2017
- mai 2017
- avril 2017
- février 2017
- janvier 2017
- novembre 2016
- septembre 2016
- juillet 2016
- mars 2016
- novembre 2015
- octobre 2015
- juin 2015
- avril 2015
- février 2015
- décembre 2014
- avril 2014
- janvier 2014
- octobre 2013
- juillet 2013
- mai 2013
- mars 2013
- février 2013
- octobre 2012
- septembre 2012
- juillet 2012
- juin 2012
- mai 2012
Sites d'aviation