Tempest: un avion militaire supérieur au F-35?

Le chasseur mma à réaction furtif Tempest a été présenté avec un tout nouveau document d’approche de l’oxygène de combat, qui souligne la réorientation du Royaume-Uni en vue de se préparer à des affrontements de grande intensité ainsi que le risque posé par les armes anti-aériennes modernes. La Tempest devrait présenter une liste de technologies de la 6ème génération, par exemple la gestion d’équipages facultatifs, l’installation d’armes de vitalité guidées ou hypersoniques, ainsi que la capacité de déploiement et de gestion des essaims de drones. Cependant, cela peut en outre symboliser un coup de poker du Brexit pour ramener l’aide à la défense avec l’Allemagne et la France. On suppose que le style sera achevé au début des années 2020 en utilisant un prototype pilotable préparé en 2025 et en fabriquant des avions qui entreront en service en 2035, en échangeant lentement les chasseurs Typhoon de la 4ème ère de la RAF et en complétant les jets furtifs F-35. Cette routine de croissance de dix-sept années civiles est considérée comme ambitieuse pour tout ce qui est aussi difficile et cher que d’être un combattant furtif. L’excès d’énergie électrique pourrait faire l’objet d’une attention particulière pour l’alimentation des armes à énergie dirigée, qu’il s’agisse de lasers ou de micro-ondes. La US Oxygen Force prévoit de contrôler une tourelle de protection anti-missile au laser pour ses jets au début des années 2020. Toutefois, le Tempest mentionne l’utilisation d’armes de vitalité immédiate pour des fonctions « non cinétiques », vol en L39 ce qui pourrait impliquer de perturber ou de nuire aux détecteurs adverses. . La Tempest a été révélée à côté d’un nouveau document intitulé «Combat Air Strategy» (Stratégie de combat aérien), marquant la réorientation du Royaume-Uni en vue de vous préparer à des conflits de grande intensité, ainsi qu’au danger que représentent les armes anti-aériennes contemporaines. Néanmoins, les documents se concentrant principalement sur les secteurs industriel et financier sont importants, notamment sur la préservation de l’environnement du secteur aérospatial de l’armée britannique, même avec des budgets financiers limités, ainsi que de l’amélioration constante de la valeur des plateformes de grande fonctionnalité telles que la frégate Variety 26. En utilisant un rideau de soie sur l’atmosphère de Farnborough Démontrer le 16 juillet, l’assistant à la défense du Royaume-Uni, Gavin Williamson, a dévoilé un modèle à part entière du Tempest, le concept britannique pour un chasseur-éclaireur furtif bimoteur construit au Canada. les années 2030. La Tempest offrira prétendument une liste détaillée de la technologie des groupes du sixième âge, y compris la présence d’équipages optionnels, le montage d’armes hypersoniques ou d’armes électriques ciblées, ainsi que la capacité de déployer et de gérer des essaims de drones. Même dans ce cas, cela pourrait également signifier une solution temps-Brexit pour régénérer la coopération en matière de protection avec l’Allemagne et la France. Londres, Royaume-Uni, a créé «Team Tempest» avec 2 milliards de dollars (2,6 milliards de dollars) pour le développement initial jusqu’en 2020. Le principal bouclier professionnel, BAE Product, constitue un développement majeur avec toute la Royal Oxygen Force, avec les moteurs Rolls Royce, la société occidentale MBDA intégrant des armes et de l’entreprise italienne Leonardo, détecteurs de bâtiments et avionique. Style devrait être achevé au début des années 2020 avec un prototype pilotable conçu en 2025 et un avion de production mis en service en 2035, remplaçant lentement les chasseurs Typhoon du 4ème groupe de la RAF et les jets furtifs F-35 correspondants. Ce cycle de développement de dix-sept ans est reconnu comme étant engagé pour quelque chose d’aussi difficile et cher que d’être un combattant furtif.

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